มลพิษฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศจากท่อไอเสียรถยนต์ส่วนบุคคล

Abstract

สารนิพนธ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อศึกษาแนวคิดหลักการและทฤษฎีของปัญหามลพิษฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศเกิดจากการเผาไหม้น้ำมันดีเซลรถยนต์ส่วนบุคคล โดยศึกษาว่ามีกฎหมายใดที่สามารถนำมาใช้ป้องกันแก้ไขหรือบรรเทาปัญหามลพิษฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศ หรือกำหนดมาตรฐานคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงที่นำไปใช้กับเครื่องยนต์ความสำคัญ เพราะอาจเกิดผลต่ออากาศเสียที่ถูกปล่อยออกจากเครื่องยนต์ ประเทศไทยมีกฎหมายที่กำหนดมาตรฐานคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งรับแนวความคิดของประเทศญี่ปุ่นมาใช้โดยการศึกษามาตรฐานองค์อนามัยโลกในการกำหนด ค่ามาตรฐานมลพิษฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศ ต้องอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานที่กำหนดขององค์การอนามัยโลกเพื่อดูแลด้านสุขภาพอนามัยของประชากร เนื่องจากพระราชบัญญัติค้าน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ.2543 มาตรา 25 ควรเพิ่มเติม ขีด กำหนดกฎเกณฑ์ในค่าปริมาณของกำมะถันที่มีอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิงเท่าประเทศญี่ปุ่น