วัชรวิศว์ อิ่มละเอียด2562-03-092019-03-092562-03-09https://dspace.spu.ac.th/handle/123456789/6138บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยศรีปทุม วิทยาเขตชลบุรีบทความวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาระดับความคิดเห็นเกี่ยวกับปัจจัยที่มีผลกับความผูกพันต่อองค์การของพนักงานขับรถ 2) ศึกษาระดับความคิดเห็นด้านความผูกพันต่อองค์การของพนักงานขับรถ 3) ศึกษาปัจจัยส่วนบุคคลซึ่งประกอบด้วย อายุ ภาระพึ่งพึง อัตราเงินเดือน และประสบการณ์ในการทางาน ที่มีผลต่อความผูกพันต่อองค์การของพนักงานขับรถ 4) ศึกษาอิทธิพลของปัจจัยที่มีผลต่อความผูกพันต่อองค์การของพนักงานขับรถ ขนาดตัวอย่างที่ใช้ในการศึกษาคือ พนักงานขับรถองค์การแห่งหนึ่ง ในเขตอาเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ จานวน 145 คน เครื่องมือในการวิจัยเป็นแบบสอบถาม แบบมาตราส่วน 5 ระดับ สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลคือ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน การวิเคราะห์ค่าความแปรปรวนทางเดียว การทดสอบค่าที เปรียบเทียบความแตกต่างเป็นรายคู่โดยวิธี LSD และสมการถดถอย ผลการวิจัยพบว่า 1) ปัจจัยจูงใจได้แก่ การยกย่องและยอมรับนับถือ ลักษณะงานที่ปฏิบัติ และความรับผิดชอบในงาน อยู่ในระดับมาก 2) ปัจจัยการธารงรักษาได้แก่ นโยบายและการบริหาร ความสัมพันธ์กับเพื่อนร่วมงาน ความปลอดภัยและความมั่นคง และค่าตอบแทนและสวัสดิการ อยู่ในระดับมาก 3) ด้านความผูกพันต่อองค์การ อยู่ในระดับมาก 4) ปัจจัยส่วนบุคคลจาแนกตามอายุและภาระพึ่งพิงที่แตกต่างกัน มีผลต่อความผูกพันต่อองค์การที่แตกต่างกัน 5) ปัจจัยแรงจูงใจ ด้านการยกย่องและการยอมรับนับถือ ความรับผิดชอบในงาน นโยบายและการบริหาร ความสัมพันธ์กับเพื่อนร่วมงาน และค่าตอบแทนและสวัสดิการ มีอิทธิพลต่อความผูกพันต่อองค์การ อย่างมีระดับนัยสาคัญทางสถิติที่ระดับ .05 SPU CHONBURIthความผูกพันต่อองค์กรแรงจูงใจในการทำงานพนักงานขับรถThesis