จีระพล จันทร์เขียวเกรียงไกร กุลกรมเอกพล ปรัชญาวุฒิรัตน์2560-02-042017-02-042560จีระพล จันทร์เขียว, เกรียงไกร กุลกรม, และเอกพล ปรัชญาวุฒิรัตน์. 2552. "สัญญาณไฟจราจรกำกับทางแยกโดยใช้พลังงานลม." ผลงานนักศึกษาวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้า คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม.http://dspace.spu.ac.th/handle/123456789/4800หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมไฟฟ้า ภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้า คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุมโครงงานเรื่องสัญญาณไฟจราจรกำกับทางแยกโดยใช้พลังงานลม หลักการของโครงงานนี้คือนำพลังงานลมที่ได้จากบริเวณทางแยกที่มีรถผ่านมาเป็นกลไกหลักในการผลิตพลังงานไฟฟ้ามาใช้งาน ลักษณะโครงงานนี้ยังสามารถเลือกโหมดการกระพริบทำงานแบบตามมาตรฐานสัญญาณไฟจราจรซึ่งจะใช้ไฟสำรองที่ได้จากแบตเตอรี่และโหมดการกระพริบทำงานตามความเร็วลม โดยโครงสร้างของโครงงานนี้ได้ออกแบบตัวกังหันลมแบบแกนแนวตั้งเป็นอุปกรณ์ในการหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็ก 1 เฟสชนิดขั้วแม่เหล็กถาวรโดยให้ตัวเคลื่อนที่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าติดตั้งแม่เหล็กถาวรและให้ตัวอยู่กับที่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นตัวผลิตแรงเคลื่อนไฟฟ้าแล้วนำพลังงานที่ได้ไปเก็บไว้ที่แบตเตอรี่ ส่วนโหลดแอลอีดีได้จัดรูปเป็นพื้นที่วงกลมเป็นตัวให้แสงสว่าง เมื่อทำการทดลองในสถานที่ทดสอบแล้วนั้นผลการทดสอบพบเห็นว่าความเร็วลมที่เหมาะสมที่จะนำไปใช้ได้อยู่ที่1.20-1.50 เมตรต่อวินาที(70-90 รอบ/นาที) โดยที่ความเร็วลมระดับนี้จะสามารถผลิตแรงเคลื่อนไฟฟ้าต่อการประจุแบตเตอรี่ได้otherพลังงานลมกังหันลมเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบตเตอรี่ไดโอดเปล่งแสงOther