พฤติกรรมและความเคยชิน ในการคมนาคมของคนกรุงเทพ : ศูนย์กลางขนส่งมักกะสัน กรุงเทพมหานคร

Abstract

แก้ไขปัญหาการจราจรอย่างยั่งยืนใน เขตเมืองหลักของประเทศไม่ประสบความสำเร็จ คือ ทัศนคติและพฤติกรรมของผู้ที่เดินทาง ซึ่งกระตุ้นให้ผู้เดินทางเลือกใช้รถยนต์ส่วนบุคคล (ทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์) โดยไม่ได้พิจารณาถึงประโยชน์ใช้สอย ที่แท้จริง พฤติกรรมกับการเรียนรู้ของผู้ใช้รถส่วนบุคคลที่ผ่านการกระทำซํ้าๆ และมีความพึงพอใจ แปรผันตามระยะเวลา ทำให้เกิดความชำนาญ รวมถึง พฤติกรรมความเคยชินและทัศนคติการยึดติดในการเลือก ใช้รถส่วนบุคคลในการเดินทาง ปัจจัยดังกล่าวส่งผลต่อ การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการเดินทางของผู้ใช้รถส่วนบุคคลไปใช้การเดินทางรูปแบบอื่น ทำให้การเลือกรูปแบบการเดินทางโดยระบบรถโดยสารประจำทาง หรือ ระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆเป็นไปได้ยาก พฤติกรรมความเคยชินและทัศนคติการยึดติดอาจเกิดขึ้นก่อนที่จะมีการปรับปรุงและพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะใหม่ และคาดว่าจะมีผลกระทบต่อความสำเร็จในการแก้ไข ปัญหาจราจรติดขัดในเขตเมืองหลวงโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแนวคิดการปรับปรุงและพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเพียงด้านเดียว ดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่ทำให้เกิดโครงการ นี้เกิดขึ้นเพื่อเป็นการสนับสนุนระบบขนส่งสาธารณะ และพัฒนาเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพและมีการตอบสนองในวิธีชีวิตของคนเมือง เพื่อเปลี่ยนทัศนคติซึ่งเป็นสาเหตุที่สำคัญของพฤติกรรมความเคยชินในการเลือกใช้ยานพาหนะเพื่อให้ประชาชนหันมาใส่ใจและหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะ