การประยุกต์ใช้ BIM ในงานก่อสร้างสะพานเพื่อหาค่าการสูญเสียปริมาณคอนกรีต

Abstract

การศึกษานี้จะเปรียบเทียบค่าความแตกต่างของปริมาณคอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างสะพาน จากแบบเพื่อการก่อสร้าง ( Construction Drawing ) กับปริมาณคอนกรีตที่ใช้จริงในหน้างาน โดย ใช้ระบบ BIM โดยใช้ข้อมูลจากการก่อสร้างสะพานตั้งแต่วันที่ 9 มกราคม 2560 ถึง 28 เมษายน 2560 พบว่าค่าแตกต่างของปริมาณคอนกรีตระหว่างโปรแกรมสเก็ตอัพกับปริมาณคอนกรีตจากหน้า งานจริงเท่ากับ 10.78% โดยเสาตอม่อมีปริมาณคอนกรีตคลาดเคลื่อนระหว่างโปรแกรมสเก็ตอัพกับ หน้างานจริงเท่ากับ 13.60% คานรัดหัวเสามีปริมาณคอนกรีตคลาดเคลื่อนระหว่างโปรแกรมสเก็ตอัพ กับหน้างานจริงเท่ากับ 16.43% และคานมีปริมาณคอนกรีตคลาดเคลื่อนระหว่างโปรแกรมสเก็ตอัพ กับหน้างานจริงเท่ากับ 6.78%มีความคลาดเคลื่อนจากเดิมไปไม่มากนัก