การวิเคราะห์ด้วยวิธีการทางไฟไนต์เอลิเมนต์ของแขนควบคุมบนภายใต้แรงสถิต

วัชระ เครือรัฐติกาล; ชาญเวช ศีลพิพัฒน์; อดุลย์ พัฒนภักดี

Please use this identifier to cite or link to this item: http://dspace.spu.ac.th/handle/123456789/8867

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	วัชระ เครือรัฐติกาล	th_TH
dc.contributor.author	ชาญเวช ศีลพิพัฒน์	th_TH
dc.contributor.author	อดุลย์ พัฒนภักดี	th_TH
dc.date.accessioned	2022-12-25T04:30:21Z	-
dc.date.available	2022-12-25T04:30:21Z	-
dc.date.issued	2022-10	-
dc.identifier.citation	M. Sadiq A. Pachapuri, Ravi G. Lingannavar, Nagaraj K. Kelageri, Kritesh K. Phadate (2021) Design and analysis of lower control arm of suspension system. Materials Today, 47(11), 2949-2956.	th_TH
dc.identifier.uri	http://dspace.spu.ac.th/handle/123456789/8867	-
dc.description	-	th_TH
dc.description.abstract	ระบบกันสะเทือนรองรับตัวถังของรถยนต์และส่งผ่านแรงระหว่างตัวรถและถนน แขนควบคุมบนเป็นชิ้นส่วนหนึ่งที่มีความสำคัญของระบบกันสะเทือน งานวิจัยนี้เน้นวิเคราะห์ความเค้นของแขนควบคุมบนภายใต้แรงสถิต การวิเคราะห์ด้วยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ให้ค่าความเค้นวอนมิสสูงสุด 17.005 MPa ที่จุดสัมผัสระหว่างแขนบนและท่อ ระยะเคลื่อนตัวสูงสุด 0.0131 มม. ที่รูของแขนบน ค่าความเค้นวอนมิสสูงสุดไม่เกินค่าความเค้นคลากหมายความว่าแขนควบคุมบนไม่ได้เสียหายขณะที่มีแรงสถิตกระทำ	th_TH
dc.description.sponsorship	-	th_TH
dc.language.iso	th	th_TH
dc.publisher	มหาวิทยาลัยศรีปทุม	th_TH
dc.subject	แขนควบคุมบน	th_TH
dc.subject	การวิเคราะห์ความเค้น	th_TH
dc.subject	ไฟไนต์เอลิเมนต์	th_TH
dc.title	การวิเคราะห์ด้วยวิธีการทางไฟไนต์เอลิเมนต์ของแขนควบคุมบนภายใต้แรงสถิต	th_TH
dc.type	Article	th_TH
Appears in Collections:	EGI-05. บทความที่ประชุมวิชาการ (ระดับชาติ)

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
651130_บทความ_Upper control arm_;วัชระ.pdf		3.63 MB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record

DSpace JSPUI

DSpace preserves and enables easy and open access to all types of digital content including text, images, moving images, mpegs and data sets