dc.contributor.author	มนตรี อ่อนชาติ	th_TH
dc.date.accessioned	2563-07-24T06:43:11Z
dc.date.available	2020-07-24T06:43:11Z
dc.date.issued	2563
dc.description	โครงงานสหกิจศึกษา	th_TH
dc.description.abstract	การประเมินเวลาสำรองจากแผนโครงการก่อสร้างถนน มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการประเมิน เวลาสำรองจากเหตุการณ์ความเสี่ยง วิเคราะห์เหตุการณ์ความเสี่ยงโดยใช้เทคนิค Program Evaluation and Review Technique: PERT และวิธีห่วงโซ่วิกฤต (Critical chain project management: CCPM) โดยศึกษาขั้นตอนงานก่อสร้างถนน ซึ่งแบ่งเป็นเป็นโครงสร้างผิวจราจรแอส ฟัสต์ติกคอนกรีต ช่วง กม. 7+650 – 9+800 เป็นระยะทาง 2,150 เมตร และโครงสร้างผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก ส่วนต่อขยายสี่แยกหนองคันจาม และ กม.0+000 – 0+200 เป็นระยะทาง 200 เมตร ท าการศึกษาระหว่างวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2560 ถึง 28 เมษายน พ.ศ. 2560 ผลการศึกษา พบว่าการก่อสร้างถนนที่เกิดจากเหตุการณ์ควมเสี่ยงด้วยเทคนิค PERT ท าให้ได้เวลาส ารองเท่ากับ 31.25 ชั่วโมง และวิธีห่วงโซ่วิกฤตได้เวลาส ารองเท่ากับ 6.28 ชม. จากการดเนินงานผลวิเคราะห์ ความเสี่ยงวิธี PERT มีความใกล้เคียงกับเวลาที่เสร็จจากหน้างานจริงมากที่สุด โดยมีเวลาต่างกันอยู่ 32.75 ชั่วโมง	th_TH
dc.description.sponsorship	Sripatum University_หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต วิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม.	th_TH
dc.identifier.citation	มนตรี อ่อนชาติ. 2559. "การประเมินเวลาสำรองสำหรับใช้ในการวางแผนโครงการก่อสร้างถนนโดยเทคนิค PERT." ผลงานนักศึกษาวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยศรีปทุม.	th_TH
dc.identifier.uri	https://dspace.spu.ac.th/handle/123456789/6772
dc.language.iso	th	th_TH
dc.publisher	คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม	th_TH
dc.relation.ispartofseries	SPU_2559	th_TH
dc.subject	ถนน	th_TH
dc.subject	การประเมิน	th_TH
dc.subject	การวางแผน	th_TH
dc.title	การประเมินเวลาสำรองสำหรับใช้ในการวางแผนโครงการก่อสร้างถนนโดยเทคนิค PERT	th_TH
dc.title.alternative	Evaluation of Delay Allowance for Road Project Planning by Program Evaluation and Review Technique (PERT)	th_TH
dc.type	Other	th_TH

การประเมินเวลาสำรองสำหรับใช้ในการวางแผนโครงการก่อสร้างถนนโดยเทคนิค PERT

ไฟล์

ชุดต้นฉบับ

มัดใบอนุญาต

คอลเลคชัน