รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง
กำลังโหลด...
วันที่
2560
ชื่อวารสาร
วารสาร ISSN
ชื่อหนังสือ
สำนักพิมพ์
หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมไฟฟ้า ภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้า คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม
เชิงนามธรรม
โครงงานนี้เป็นการนำเสนอรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงโครงงานนี้ได้ทำการออกแบบและสร้างรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่สามารถปรับความเร็วได้ โดยโครงงานนี้ใช้ ดีซีมอเตอร์ ขนาด 36 โวลต์ เป็นตัวขับเคลื่อน โดยได้ติดตั้งมอเตอร์ไว้ที่ล้อหลัง โดยใช้โซ่เป็นตัวส่งกำลังจากเฟืองหน้าซึ่งติดกับตัวมอเตอร์ ไปยังเฟืองหลังซึ่งติดกับล้อหลังของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และใช้ ไอซีเบอร์ 34060 เอดี เป็นตัวสร้างสัญญาณสี่เหลี่ยมที่สามารถปรับ ดิวตี้ไซเคิลได้ตั้งแต่ 1 เปอร์เซ็นต์ ถึง 99 เปอร์เซ็นต์ เพื่อป้อนให้กับไอจีบีทีซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวสวิตช์ชิ่ง ให้แก่วงจร ที่ใช้ในการควบคุมการไหลของกระแสเข้าสู่มอเตอร์ ถ้าดิวตี้ไซเคิลมีค่าน้อย กระแสจะไหลน้อย มอเตอร์จะหมุดช้า ทำความเร็วน้อย แต่ถ้าดิวตี้ไซเคิลมีค่ามาก กระแสก็ไหลมาก มอเตอร์จะหมุดได้เร็ว ทำให้ความเร็วมีมากขึ้น ซึ่งรถจักรยานยนต์ไฟฟ้านี้ สามารถวิ่งด้วยความเร็วประมาณ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
คำอธิบาย
หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมไฟฟ้า ภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้า คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม
คำหลัก
มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง, วงจรควบคุม
การอ้างอิง
นครินทร์ แจ่มนิล, สมบุญ เอี่ยมอากาศ, และดำรงค์ ผ่องศรี. 2552. "รถจักรยายนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง." ผลงานนักศึกษาวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้า คณะวิศวกรรมศ่าสตร์ มหาวิทยาลันศรีปทุม.