การประยุกต์ใช้สเก็ตอัพในการถอดปริมาณเหล็กเสริมคอนกรีตของงานสะพานข้ามทางรถไฟ
dc.contributor.author | ยุภาวดี เกษมุล | th_TH |
dc.date.accessioned | 2563-07-23T04:43:04Z | |
dc.date.available | 2020-07-23T04:43:04Z | |
dc.date.issued | 2563 | |
dc.description | โครงงานวิศวกรรมโยธา | th_TH |
dc.description.abstract | การศึกษาโครงงานสหกิจศึกษาของการประยุกต์ใช้สเก็ตอัพในการถอดปริมาณเหล็กเสริมคอนกรีตของงานสะพานข้ามทางรถไฟเพื่อเปรียบเทียบปริมาณงานที่ใช้จริงและปริมาณงานที่ถอดจาก สเก็ตอัพ ของงานสะพาน โดยใช้ทฤษฎี ค่าสัมบูรณ์ของเปอร์ซ็นต์ของความคลาดเคลื่อนและและค่ากลางของเปอร์เซ็นต์ความคลาดเคลื่อนสัมบูรณ์ที่ใช้ในการวิเคราะห์ โดยการสร้างโมเดลสามมิติจากแบบก่อสร้างของสะพานข้ามทางรถไฟจานวน 4 ชนิด คือ ฐานราก เสาเข็ม เสาตอม่อ และ Segment Box Girder โดยฐานรากจานวน 20 ตัว เสาเข็มจานวน 80 ต้น เสาตอม่อจานวน 20 ตัว และ Segment Box Girder จานวน 4 ชนิด โดยทาการถอดปริมาณงานโดยใช้คาสั่งเสริมของ Profile builder 2.1 ในการถอดปริมาณงานแล้วทาการบันทึกข้อมูลโดยการสร้างตาราง โดยกาหนดตัวแปร y คือปริมาณงานที่ใช้จริง และ ̂ คือปริมาณงานที่ถอดจากสเก็ตอัพ แล้วนามาหาค่าความคลาดเคลื่อน จากผลการศึกษาพบว่า ฐานรากมีค่าความคลาดเคลื่อนอยู่ 1% เสาเข็มมีค่าความคลาดเคลื่อนอยู่ 3.86% เสาตอม่อมีค่าความคลาดเคลื่อนอยู่ 3.9% และ Segment Box Girder มีค่าความคลาดเคลื่อนอยู่ 2.69 % ซึ่งสเก็ตอัพใช้ในการถอดปริมาณงานก่อสร้างโครงการได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากกว่าการถอดปริมาณงานก่อสร้างโดยวิธีหยาบจากผู้มีประสบการณ์ | th_TH |
dc.description.sponsorship | ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและการพัฒนาเมือง คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม | th_TH |
dc.identifier.citation | ยุภาวดี เกษมุล. 2560. "การประยุกต์ใช้สเก็ตอัพในการถอดปริมาณเหล็กเสริมคอนกรีตของงานสะพานข้ามทางรถไฟ." ผลงานนักศึกษาวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม. | th_TH |
dc.identifier.uri | https://dspace.spu.ac.th/handle/123456789/6754 | |
dc.language.iso | th | th_TH |
dc.publisher | ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและการพัฒนาเมือง คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม | th_TH |
dc.relation.ispartofseries | SPU_T185391_2559 | th_TH |
dc.subject | ปริมาณงานเหล็กเสริม | th_TH |
dc.subject | สเก็ตอัพ | th_TH |
dc.subject | ค่าสัมบูรณ์ของเปอร์เซ็นต์ของความคลาดเคลื่อน | th_TH |
dc.title | การประยุกต์ใช้สเก็ตอัพในการถอดปริมาณเหล็กเสริมคอนกรีตของงานสะพานข้ามทางรถไฟ | th_TH |
dc.title.alternative | Using SketchUp Models for Rebar Quantity Take-off Estimation of Railway Over Bridge | th_TH |
dc.type | Other | th_TH |
ไฟล์
ชุดต้นฉบับ
1 - 3 ของ 3
กำลังโหลด...
- ชื่อ:
- การประยุกต์ใช้สเก็ตอัพในการถอดปริมาณเหล็กเสริมคอนกรีตของงานสะพานข้าม-หน้าปก.pdf
- ขนาด:
- 166.34 KB
- รูปแบบ:
- Adobe Portable Document Format
กำลังโหลด...
- ชื่อ:
- ใบรับรองโครงงานสหกิจ.pdf
- ขนาด:
- 452.87 KB
- รูปแบบ:
- Adobe Portable Document Format
กำลังโหลด...
- ชื่อ:
- การประยุกต์ใช้สเก็ตอัพในการถอดปริมาณเหล็กเสริมคอนกรีตของงานสะพานข้าม-บทที่ 1-ประวัติของผู้ทำโครงการ.pdf
- ขนาด:
- 6.19 MB
- รูปแบบ:
- Adobe Portable Document Format
มัดใบอนุญาต
1 - 1 ของ 1
ไม่มีรูปขนาดย่อ
- ชื่อ:
- license.txt
- ขนาด:
- 1.71 KB
- รูปแบบ:
- Item-specific license agreed upon to submission
- คำอธิบาย: