dc.contributor.author	ใกล้รุ่ง วิเวกรัมย์	th_TH
dc.contributor.author	สุขประสงค์ วีระศรี	th_TH
dc.date.accessioned	2020-07-21T08:05:13Z
dc.date.accessioned	2020-07-21T08:05:16Z
dc.date.available	2020-07-21T08:05:13Z
dc.date.available	2020-07-21T08:05:16Z
dc.date.issued	2563
dc.description	โครงงานวิศวกรรมโยธา	th_TH
dc.description.abstract	รอยแตกร้าวบนผนังเป็นสิ่งที่วิศวกร ควรศึกษาและให้ความสำคัญเนื่องจากอาจส่งผลกระทบต่อโครงสร้างอาคาร รอยร้าวที่เกิดขึ้นนี้หากวิศวกรเข้าใจถึงพฤติกรรมการแตกร้าวของผนังทึบก็จะสามารถออกแบบโครงสร้างโครงข้อแข็งคอนกรีตเสริมเหล็กกับผนังทึบ โดยออกแบบให้ผนังทึบสามารถต้านทานแรงที่มากระทำ เพื่อให้เกิดรอยแตกร้าวได้น้อยที่สุด การศึกษาของโครงงานดังกล่าวนี้ได้พิจารณาโดยมุ่งเน้นศึกษาถึงปริมาตรของเหล็กเพื่อที่จะนำมาเสริมในผนังอินเตอร์ล็อคกิ้งบล็อก ซึ่งเป็นผนังที่ใช้คอนกรีตมวลเบาประเภทหนึ่ง มีกระบวนการผลิตตาม มอก.2601-2556 ที่ได้พัฒนารูปแบบของก้อนบล็อกคอนกรีตให้มีร่องเดือยบนตัวบล็อกใช้ปูนก่อซึ่งเป็นที่นิยมใช้โดยทั่วไปตามสภาพการทำงานในสถานการณ์จริงเป็นตัวประสาน ผลิตบล็อกด้วยวิธีไม่ผ่านกระบวนการอบไอน้ำภายใต้แรงดันสูง ก่อเป็นผนังสำหรับทดสอบขนาด 60x60 เซนติเมตร โดยจะแบ่งผนังอินเตอร์ล็อคกิ้งบล็อกออกเป็น 14 ตัวอย่าง ซึ่งในจำนวนนี้จะแบ่งเป็นผนังที่ทำการฉาบและไม่ฉาบ มีการเสริมเหล็กขนาดต่างๆ คือ RB6 , RB9 ในทิศทางและรูปแบบการวางที่ต่างกัน โดยการทดสอบมีการติดตั้งอุปกรณ์วัดค่าการเคลื่อนที่(Displacement Gauge) เพื่อวัดระยะการเคลื่อนตัวทั้งในแนวดิ่งและแนวราบ จากนั้นนำมาพิจารณาประกอบกับแรงที่กระทำบนผนังทดสอบ จากการคำนวณหาค่าความเค้นเฉือน ความเครียดเฉือน และโมดูลัสของแรงเฉือนตามมาตรฐาน American Society of Testing and Materials (ASTM) E519–02 ของผนังอินเตอร์ล็อคกิ้งบล็อกที่ไม่เสริมเหล็ก สามารถรับแรงในแนวทแยงได้มากที่สุด ซึ่งรับแรงได้เท่ากับ 985 kgf ค่าความเค้นเฉือนเท่ากับ 1.06 ksc ความเครียดเฉือน เท่ากับ 0.001315 และโมดูลัสของแรงเฉือนเท่ากับ 808.96 ksc ทำให้สามารถเปรียบเทียบถึงจำนวนเหล็กต่อการรับแรงในแนวทแยงของผนังอินเตอร์ล็อคกิ้งบล็อก ได้ผลการทดลองว่าชิ้นผนังทดสอบที่ไม่มีการเสริมเหล็กสามารถรับแรงได้มากที่สุดเมื่อเทียบกับการเสริมเหล็กทั้งในขนาดและรูปแบบการวางแนวเหล็กเสริมที่ต่างกัน	th_TH
dc.description.sponsorship	ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและการพัฒนาเมือง คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม	th_TH
dc.identifier.citation	ใกล้รุ่ง วิเวกรัมย์ และสุขประสงค์ วีระศรี. 2562. "การศึกษาขนาดของเหล็กเสริมต่อการรับแรงในแนวทแยงของอินเตอร์ล็อคกิ้งบล็อก." ผลงานนักศึกษาวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม.	th_TH
dc.identifier.uri	https://dspace.spu.ac.th/handle/123456789/6734
dc.language.iso	th	th_TH
dc.publisher	ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและการพัฒนาเมือง คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม	th_TH
dc.relation.ispartofseries	SPU_2561	th_TH
dc.subject	กำลังรับแรงในแนวทแยงของผนังอินเตอร์ล็อคกิ้งบล็อก	th_TH
dc.subject	คอนกรีตมวลเบา	th_TH
dc.title	การศึกษาขนาดของเหล็กเสริมต่อการรับแรงในแนวทแยง ของอินเตอร์ล็อคกิ้งบล็อก	th_TH
dc.type	Other	th_TH

การศึกษาขนาดของเหล็กเสริมต่อการรับแรงในแนวทแยง ของอินเตอร์ล็อคกิ้งบล็อก

ไฟล์

ชุดต้นฉบับ

มัดใบอนุญาต

คอลเลคชัน