การบังคับใช้โทษทางปกครองแทนโทษทางอาญาตาม พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522
กำลังโหลด...
วันที่
2562-03-08
ผู้เขียน
ชื่อวารสาร
วารสาร ISSN
ชื่อหนังสือ
สำนักพิมพ์
เชิงนามธรรม
วิทยานิพนธ์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสภาพปัญหาเกี่ยวกับการบังคับใช้โทษทาง ปกครองแทนโทษทางอาญาตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 เนื่องจากพระราชบัญญัติ ฉบับดังกล่าวได้บัญญัติให้มีมาตรการบังคับใช้เป็นบทกำหนดโทษทางอาญาต่อบุคคลผู้กระทำการ ฝ่าฝืนกฎหมาย ในลักษณะของความผิดทางอาญาเพราะมีกฎหมายห้ามไว้โดยรัฐ ทั้งนี้ เพื่อต้องการ ให้เกิดความสงบเรียบร้อยขึ้นในสังคมและให้บริการสาธารณะของรัฐในด้านการจราจรสามารถ ดำเนินไปได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งผู้ศึกษามีความเห็นว่าการกระทำอันเป็นการฝ่าฝืนหรือไม่ปฏิบัติตาม พระราชบัญญัติฉบับดังกล่าว มิใช่เป็นการกระทำที่ผู้กระทำมีเจตนาชั่วร้ายหรือก่อให้เกิดภยันตราย ร้ายแรง ถึงขนาดที่ต้องถูกตั้งข้อรังเกียจได้อย่างมากจากสังคม จึงไม่มีความจำเป็นที่จะต้องใช้การ ลงโทษทางอาญาซึ่งมีวัตถุประสงค์ในการแก้แค้นตอบแทนให้สาสม หรือเป็นการข่มขู่หรือป้องกัน อาชญากรรม หรือเป็นการตัดโอกาสในการกระทำความผิดต่อสังคม หรือการแก้ไขฟื้นฟูให้ ผู้กระทำความผิดกลับคืนเป็นพลเมืองดี แต่อย่างใด ดังนั้น ผู้ศึกษาจึงได้นำทฤษฎี แนวคิด และประวัติเกี่ยวกับการลงโทษทางอาญา และการ บังคับใช้โทษทางปกครองแทนโทษทางอาญาต่อความผิดที่เป็นการฝ่าฝืนต่อกฎระเบียบ มาศึกษา วิเคราะห์ เพื่อจำแนกมาตรการทางกฎหมายตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 ในส่วน ของความผิดที่มีลักษณะเป็นการฝ่าฝืนกฎระเบียบที่สังคมวางไว้เพื่อประโยชน์แก่ส่วนรวม ออกจาก ความผิดอาญาโดยแท้ และเสนอแนะให้เปลี่ยนมาตรการบังคับโทษทางอาญาที่กำหนดไว้แก่ ความผิดเหล่านั้นเป็นโทษทางปกครองแทน ทั้งนี้ เพื่อให้วัตถุประสงค์ของการลงโทษเป็นไปเพื่อ ลงโทษการกระทำความผิดที่ไม่ได้กระทบต่อความสงบเรียบร้อยและศีลธรรมอันดีของประชาชน โดยส่วนรวม ซึ่งควรที่จะถูกตั้งข้อรังเกียจน้อยกว่าการกระทำความผิดทางอาญาโดยแท้ อีกทั้งศึกษา กฎหมายของสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีถึงกระบวนการและองค์กรที่มีอำนาจพิจารณาคดีที่มีโทษ ทางปกครอง และกฎหมายของสหราชอาณาจักร เปรียบเทียบกับกฎหมายของประเทศไทย เพื่อ พิจารณาถึงข้อดีและข้อเสียของกฎหมายของประเทศไทยที่ใช้บังคับอยู่ในปัจจุบัน พร้อมเสนอแนะ กระบวนการพิจารณาคดีที่มีโทษทางปกครองที่สมควรนำมาใช้ในประเทศไทยต่อไป ผลจากการศึกษาวิเคราะห์ดังกล่าว ผู้ศึกษาจึงเห็นว่าควรที่จะมีแยกเอาการกระทำความผิด ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 เฉพาะในส่วนที่มีลักษณะเป็นการกระทำฝ่าฝืนต่อ กฎระเบียบสังคมออกจากความผิดอาญาโดยแท้ แล้วนำเอามาตรการลงโทษทางปกครองและ มาตรการเสริมการลงโทษอื่นมาใช้บังคับแทนการลงโทษทางอาญา โดยกำหนดให้องค์กรตำรวจ เป็นองค์กรที่ทำหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย สำหรับในส่วนของกระบวนการพิจารณาคดีตลอดจน มาตรการบังคับโทษนั้น ควรนำเอาหลักเกณฑ์แห่งกฎหมายปกครองของประเทศไทยซึ่งมีอยู่แล้วมา ใช้บังคับ โดยนำเอาหลักเกณฑ์บางประการจากกฎหมายของสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีและ สหราชอาณาจักรมาปรับใช้ด้วย เช่น วิธีในการชำระค่าปรับ หรือการกำหนดค่าปรับเพิ่มขึ้น เป็นต้น ทั้งนี้ เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดในการบังคับใช้กฎหมายในเรื่องดังกล่าว
เอกสารบทคัดย่อ ไม่พบเอกสาร..
คำอธิบาย
นิติศาสตรมหาบัณฑิต บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยศรีปทุม วิทยาเขตชลบุรี
คำหลัก
การลงโทษทางปกครอง