การศึกษาลักษณะการเคลื่อนที่ของกระแสจราจรบนถนนสายหลักในชุมชน
| dc.contributor.author | ชิษณ อัมพรายน์ | en_US |
| dc.date.accessioned | 2554-12-30T09:30:48Z | |
| dc.date.available | 2554-12-30T09:30:48Z | |
| dc.date.issued | 2554-10 | |
| dc.description.abstract | งานวิจัยนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อหาความสัมพันธ์ระหว่างปริมาณการจราจร อัตราเร็ว และความหนาแน่นบนถนนสายหลักภายในชุมชนเพื่อนำไปสู่การหาค่าความอัตราการไหลสูงสุดที่สอดคล้องกับสภาพทางการจราจรและการประกอบกิจกรรมข้างทางในประเทศไทย โดยจำแนกพื้นที่ศึกษาออกเป็น 3 พื้นที่ คือ กรุงเทพมหานคร เทศบาลนครสมุทรปราการ และ เทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา แต่ละพื้นที่เลือกตัวอย่างจำนวน 3 ตัวอย่าง ประกอบด้วย ถนนในแนวรัศมี ถนนแนวผ่าเมือง และ ถนนแนวเลี่ยงเมือง การสำรวจทำแบบแยกทิศทาง มีกลุ่มตัวอย่างทั้งสิ้น 18 ตัวอย่าง ซึ่งผลการศึกษาพบว่า ถนนลาดพร้าวทิศทางขาเข้าและขาออกเมืองจะมีลักษณะการเคลื่อนที่ของกระแสจราจรเป็นถนนสายหลักภายในชุมชน เนื่องจากมีค่าอัตราการไหลสูงสุดใกล้เคียงกับค่าความจุจาก HCM 2000 และมีค่า R2 ระหว่างอัตราเร็วและความหนาแน่นมากกว่า 0.6 | en_US |
| dc.identifier.uri | https://dspace.spu.ac.th/handle/123456789/3182 | |
| dc.publisher | มหาวิทยาลัยศรีปทุม | en_US |
| dc.subject | อัตราเร็วอิสระ | en_US |
| dc.subject | ความหนาแน่นสูงสุด | en_US |
| dc.subject | อัตราการไหลสูงสุด | en_US |
| dc.title | การศึกษาลักษณะการเคลื่อนที่ของกระแสจราจรบนถนนสายหลักในชุมชน | en_US |
| dc.title.alternative | The Study on Traffic Characteristics on Urban Arterial Roads | en_US |