ประสิทธิผลการนำนโยบายปราบปรามการแข่งรถยนต์ บนถนนสาธารณะไปปฏิบัติ: กรณีศึกษาถนนประเสริฐมนูกิจ (เกษตร-นวมินทร์) : THE EFFECTIVENESS OF RACING CARS ON PUBLIC ROAD SUPPRESSION POLICY IMPLEMENTATION: A CASE STUDY OF PRASOETMANUKIT (KASET-NAWAMIN

Abstract

การศึกษาเรื่อง “ประสิทธิผลในการนำนโยบายปราบปรามการแข่งรถยนต์บนถนนสาธารณะไปปฏิบัติ กรณีศึกษาถนนประเสริฐมนูกิจ” วัตถุประสงค์เพื่อ ศึกษาลักษณะการแข่งรถยนต์บนถนนสาธารณะ กรณีศึกษาถนนประเสริฐมนูกิจ ศึกษาประสิทธิผลการนำนโยบายปรามปราบการแข่งรถยนต์บนถนนสาธารณะไปปฏิบัติ ศึกษาปัญหาอุปสรรคของการนำนโยบายปราบปรามการแข่งรถยนต์บนถนนสาธารณะไปปฏิบัติ การศึกษาครั้งนี้เป็นการศึกษาเชิงคุณภาพ (Qualitative Research) กลุ่มเป้าหมายที่ใช้ในการศึกษาครั้งนี้ คัดเลือกจากผู้ที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ ผู้ที่แข่งรถยนต์บนถนนสาธารณะ กรณีศึกษาถนนประเสริฐมนูกิจ (เกษตร-นวมินทร์) จำนวน 21 คน เจ้าหน้าตำรวจที่สถานีตำรวจนครบาลโคกคราม สถานีตำรวจนครบาลวังทองหลาง สถานีตำรวจนครบาลพหลโยธิน เจ้าหน้าที่ตำรวจกองบังคับการตำรวจจราจร เครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูลคือแบบสัมภาษณ์แบบมีโครงสร้าง (Structure Interview) การวิเคราะห์ใช้การตีความ ผลการศึกษาพบว่า ลักษณะการแข่งรถยนต์บนถนนสาธารณะมีการวางแผน การจัดองค์การ การประสานงานเป็นทีม เป็นระบบ มีการแบ่งหน้าที่กันอย่างชัดเจน ปัจจัยด้านเจ้าหน้าที่ ด้านตัวนักแข่ง อิทธิพลจากสื่อ ช่องว่างทางกฎหมาย ส่งผลต่อประสิทธิผลการนำนโยบายปรามปราบการแข่งรถยนต์บนถนนสาธารณะไปปฏิบัติ ทำให้การนำนโยบายปราบปรามการแข่งรถยนต์บนถนนสาธารณะไปปฏิบัติยังไม่ประสบความสำเร็จ